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El Departamento de Abertis Autopistas, diseño la implantación de 8 estaciones meteorológicas a lo largo del trazado de las Autopistas AP-7 y AP2 , básicamente para disponer de los datos de la temperatura del firme de la Autopista y aplicar los planes de seguridad previstos, antes que se produzca hielo.
Entre otras funcionalidades, las Estaciones meteorológicas instaladas facilitan al Centro de Gestión de ABERTIS, la siguiente información: viento, humedad relativa, pluviómetro, horas solar, temperatura del firme en el carril central de la calzada.

El Departamento de Peajes de Abertis Autopistas, desarrolla constantemente nuevas máquinas de cobro de peaje, para optimizar la gestión en el cobro de los servicios y reducir el tiempo de pago.
Destacar 2 tipologías de sistemas de cobro implantados recientemente en todas las concesionarias de Abertis Autopistas en España: ACESA, AVASA, AUMAR, AUCAT, IBERPISTAS : Telepeaje y VTP.
El sistema de Telepeaje facilita que el vehículo no tenga que parar en ningún memento en la vía de pago. El sistema VTP, se aplica a través de una máquina que facilita el pago en tarjeta, efectivo o teletac y además permite el control remoto de la vía desde el Centro de Control de ABERTIS. ( vídeo e interfono )

El Departamento de Tecnología de Abertis Autopistas, inició el año 1994 el proyecto de implantación del sistema de Paneles de Mensajes Variables a lo largo del trazado de las Autopista C-32. Posteriormente el sistema se amplió a todas las Autopistas de la Concesionaria ACESA y al resto de Concesionarias de Abertis ( AUMAR, AVASA, IBERPISTAS y AUCAT) .
El sistema dispone de 2 tipologías de paneles : Paneles de Tronco , instalados en los márgenes de la Autopista y los Paneles de Acceso, con un formato más pequeño, instalados en los accesos de los distintos enlaces. Todos los paneles disponen de una parte alfanumérica y una zona gráfica . El sistema se gestiona desde el centro de control de Abertis..

El Departamento de Tecnología de Abertis Autopistas, inició el año 1994 el proyecto de implantación del sistema de Circuito Cerrado de Televisión a lo largo del trazado de las Autopista C-32. Posteriormente el sistema se amplió a todas las Autopistas de la Concesionaria ACESA y al resto de Concesionarias de Abertis ( AUMAR, AVASA, IBERPISTAS y AUCAT) , facilitando una cobertura total de l trazado de las Autopistas .
El sistema basado en tecnología Ip, dispone de 2 tipos de alimentación eléctricas: acometida de compañía eléctrica y en los puntos más complejos de suministro , a través con paneles solares. El sistema se gestiona desde el centro de control de Abertis.